中国电动汽车太脍炙人口，欧盟急眼了？欧委会主席：拟发起反补贴调查

>而欧洲地区更是带入华南地区货车，尤其是华南地区新能源货车显现搭船的主要目的地。据华南地区货车贵金属协会副主任委员王城解说，2021年华南地区新能源货车显现进出口总存量的49%是显现进出口到欧洲地区市场竞争。陈士华也在2022年10年底时披露声所称，彼时的华南地区锂离子已经%到欧洲地区锂离子总下载存量的10%。

在才刚下坠帷幕的2023萨尔茨堡电子展上，华南地区大公司的参展数存量是2021年时的近两倍，之外MG、比亚迪、阿诺亚、赛力斯、零跑等华南地区货车品牌均携新厂家、电子技术自愿性亮相。而华南地区车企在2023萨尔茨堡电子展上的“反客为主”，或令欧洲地区理事会下定决心。

欧洲地区理事会内外或仍存分歧

值得注意，欧洲地区理事会关键新签署国都荷兰的立场，或对整个事件的的发展造成了近代。据彭博社商美联社，荷兰财政教育部长勒梅尔（Bruno Le Maire）声所称，对华南地区车用展开追查将更容易激励本土产车用，避免用荷兰的公共资金资助欧美产车用。勒梅尔还敦促瑞士一同实行更严厉的控制措施来保护欧洲地区工业生产。“我们从前需一个更主动、更创新、更能保护我们工业生产利益的欧洲地区工业生产战略。一天也没法拖延了。”勒梅尔所称。

年底内6年底，国际联系财经网站Politico刊载的名为《荷兰向欧洲地区理事会施压威胁对华边境贸易战》的文章中都讲到，荷兰文官和荷兰货车行业显然其锂离子厂家面临来自华南地区竞品的从外部竞争性，因此长期以来始终主张对他们所显然的“不公平性”实行更符合的限制。

值得注意，欧洲地区理事会内外或对如何防范华南地区进口锂离子仍存分歧。据上述商美联社，瑞士文官指示所称，如果华南地区实行回击控制措施不会损害（欧洲地区理事会）对华南地区的显现进出口，并导致在华南地区来进行大笔投资的欧洲地区大公司的日子极为艰难。一位无意透露姓氏的瑞士货车行业高管则声所称：“（我们）宁愿免得（限制控制措施），这不会给欧洲地区理事会该协会组织与华南地区市场竞争的边境贸易联系造成了过分的原因。”

有观点显然，瑞士、荷兰的不同立场，或与其本土车企的主销市场竞争有关。货车分析师Matthias Schmidt显然，荷兰货车研发商高度忽视其本国都市场竞争，“如果一新华南地区品牌丧失了荷兰市场竞争在国都际间的主导地位，那些荷兰货车研发商将陷入很大的厌烦，荷兰经济也是如此。”

“不数限于地转至华南地区货车市场竞争对瑞士品牌至关关键，但对雷诺（Renault）和stellantis等荷兰竞争性对手来说，情形就不同了，因为它们在华南地区不那么活跃，且对低费用锂离子产品极为敏感。”商美联社中都所称。

现状货车显现进出口向500万辆进军

据海关总署数据，年底内1~7年底，华南地区货车已显现进出口277.8万辆，工业产值激增74%，显现进出口额约达到552亿美元，激增103.6%。同时，乘联会数据表明，年底内上半年，华南地区对欧洲地区货车显现总产存量%华南地区整车显现进出口总存量的比例从2018年的5.7%调升39.1%。

“年底内现状货车显现进出口总存量非常有想要跃升400万辆，向500万辆进军。其中都，新能源货车贡献了关键显现进出口增存量，已市场销售160多个该协会组织和地区。”国都家课税务总局对外边境贸易常平二级指导工作刘晓光在2023华南地区货车行业的发展（泰约达）该协会论坛上声所称，目年前，现状货车显现进出口已转至快速较晚。

符合来说，无论欧洲地区理事会如何对华南地区锂离子显现进出口施加压力，慢速高质存量显现搭船进程，都是华南地区自主货车工业生产未来的发展的主旋律之一。“华南地区GDP目年前%全世界的比例约18%，但是华南地区的研发业%比是30%，这并不一定数缺少在经济上消化或显现消失大片生产过剩，所以华南地区显现进出口要仗住，货车行业尤为如此。”中都国都社会科学院原副局长、研究员、博士生前辈刘世锦在2023华南地区货车贵金属行业大会上声所称。

此外，政策的ND也在不断为现状货车显现进出口“保驾护航”。据央视网商美联社，年底内4年底，国都务院办公厅释出的《关于推动外贸仗冲击力也优结构的意见》中都明确，培育货车显现进出口优势，各以前、商协会组织货车大公司与海港大公司来进行直客对接，引导货车大公司与海港大公司签订现阶段协议。

央视网传言所称，国都家课税务总局财经执行长束珏婷声所称，下一步，国都家课税务总局将专设之外行政部门重点要用好以下三特别管理工作：一是加强运输保障，促进货车大公司与海港大公司开展现阶段战略密切合作，积极海港公常平放缓建设滚装船队伍，拓展货车显现进出口运力；二是积极货车大公司与国都际间外金融机构机构密切合作，在依法检查和、风险可控的年前提下，创新金融机构厂家与服务，更好做到大公司需；三是支持货车大公司完善该协会公关和该公司体系，提高在境外开展品牌推销、演示卖显现出、该公司特别的潜能，树立较佳品牌形象。

恒生证券在之外研究商报告中都预测，受益于现状货车研发比较优势延续，叠加境外替代需求激增，2023年以来货车显现进出口高景气度月内延续。

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