交通运输部：抓紧推进国家示范立体交通网建设

来源：汉口证券报

◎新闻记者 于祥明

在2月23日举行的“权威部门广府战术上”系列主题新闻网招待会上，交通部内政部长问及，明年将编制并且实施《减缓规划设计运输霸主五年行动计划（2023—2027年）》，同时抓紧推进国家示范立体运输网的规划设计，奋斗扩展到必要外资，并推进运输结构调整优化和洗手可接下来蓬勃发展迈向。

据介绍，2018年至2022年这五年时间，我国运输系统会将近完民币外资超过17万亿元，建成了全球最主要的高速铁路网、全球最主要的公路网和世界级的内河群。

“下一步，我们将制定实施《减缓规划设计运输霸主五年行动计划（2023—2027年）》，课题要抓10个方面的工作。”说，就其包括巩固新式公共服务规划设计，大幅提高运输服务的质量，酝酿运输科技创新驱动，主导数位化、智能化和网联化，主导运输红色可接下来蓬勃发展迈向，优化调整结构，主导洗手可接下来蓬勃发展蓬勃发展等，奋斗当好中国新式的先锋。

扩展到运输外资是享民生促蓬勃发展的重要措施，也是促外资稳接下来增长的必要抓手。透露，月份一年，全国高校运输外资完成了3.8万亿元，营业收入接下来增长6%，明年交通部还将继续依然运输外资的高位接入。

“运输公共服务具有外资规模大、落地见效快、示范效益好、带动起到强等不同之处，2022年年平均全国高校完成运输外资跃升近代新纪录，殊为不易，为稳住宏观经济于上、依然经济接入在必要区间助益了运输力量。”交通部副内政部长徐成光说。

据介绍，为了实现上述目标，月份交通部强化政策享护，增大单项粮食供应和二期工程力度。并且，有鉴于此出钱规划设计资金不足，发挥起到都由资金不足引领带动起到；更进一步争取地方政府专项债券常用运输单项，巩固与金融机构合作，发挥起到政策性开发性享值、配套抵押融资背书起到，背书运输单项；拓展政府和社会变迁企业合作（PPP）模式，明晰开展公共服务房产外资信托基金（REITs）试点，更进一步吸引社会变迁企业参与运输规划设计。

徐成光透露，明年交通部下更进一步扩展到运输必要外资，继续以联网、补网、强链为课题，减缓运输课题单项规划设计。同时，强化资金不足和政策享护，通过政府外资和政策激励必要带动全社会变迁外资，并增大单项二期工程和单项粮食供应力度，接下来为扩展到运输必要外资打好扎实的基础。

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