预算14万内购买者用SUV，荣威RX5、长安CS75 PLUS和哈弗H6该如何选？

行同样的分屏结构设计，10.25英寸的CRT仪器和12.3英寸的悬浮结构设计中控大屏结构设计适当，所给人的声效还是拥亮眼的。

在之下配有特别，多功能方向盘、人工智能通讯设备衣橱、Android适配器衣橱、无衣橱顺利完成、远程顺利完成、GPS雷达系统系统、适配器/车载电话、车联网、OTA换用、构词比对控制系统外略有加装。此外，第三代荣威RX5还加装了年后排无衣橱转回、内置路面记录仪、AR实景雷达系统以及4G网络，金城CS75 PLUS和哈弗H6则多不止了浮现显示系统(HUD)、Android无线充电、原厂原机互联及面部比对。而方向盘换拉不止、通讯设备移动机动车辆、CarPlay则只显现在哈弗H6轿车上。

（荣威RX5）

（金城CS75 PLUS）

（哈弗H6）

底盘尺寸上，金城CS75 PLUS和哈弗H6在底盘长度以及底盘总体上集中于着一定优势，而荣威RX5在底盘间距和轴距上扳回一筹。明确回程室内空间特别，我们以腰围1.8m的体验者为例，将3车年后排调至适当的驾车坐姿，此时，荣威RX5、金城CS 75PLUS和哈弗H6年后排室内空间分别悉数1拳、1拳2指以及1拳，移步排，荣威RX5排躯干和脚部室内空间分别悉数3指及2拳+，金城CS75 PLUS和哈弗H6躯干和脚部室内空间同样悉数1拳和2拳一段距离。

（荣威RX5）

驱动关键在于特别，三者都是搭载1.5T压气机，无论是技术还是账面参数，都达到了国产同级别的一流水准。第三代荣威RX5采行上汽蓝纤1.5T压气机，具备138kW的最大增益和300N·m的最大曲轴转换成，驱动关键在于自发较为积极，深踩油门减缓可以够随叫随到，所归一化的DM21 PLUS常为应前速，平顺性及换拉不止效率非常不止色，在家用和群众运动之间可以轻易切换,同时上有亮眼的燃油经济性，NEDC整体而言Prius为6.2L/100km。

（金城CS75 PLUS）

（哈弗H6）

金城CS75 PLUS这套蓝鲸通用型1.5T压气机，驱动关键在于乏善可陈也拥亮眼，归一化爱信8AT前速也是自身的卖点所在，参数数据与荣威RX5保持稳定一致，最大增益138kW，最大曲轴为300N·m，其NEDC整体而言Prius为6.4L/100km。借助在哈弗H6身上的1.5T压气机，驱动关键在于乏善可陈较为平庸，最大增益135kW，最大曲轴为275N·m，依赖于日常代步需求极难，但遇到急减缓或者高速进站的情况下，并未第三代荣威RX5从容，WLTC整体而言Prius为7.01L/100km。

在操控/基本功能配有特别，后驻车雷达、360°美景影像、均速渐进巡航、L2级基本功能驾驶、常为应驻车、弯道基本功能、陡坡缓降、在这3款轿车上外有加装。而金城CS75 PLUS和哈弗H6还多不止了透明影像、压气机启停、群众运动/ECO标准规范舒适方结构设计而。而年前驻车雷达、常为应泊车入位、循迹方向灯、雪地方结构设计而则只显现在哈弗H6轿车上。

（荣威RX5）

（金城CS75 PLUS）

（哈弗H6）

整体而言来说，时至今日介绍的这三款紧凑型SUV，都是同级别的佼佼者。产品关键在于并未轻微的短板，各有千秋也成了三者的真实写照。金城CS75 PLUS和哈弗H6在配有上上有亮眼的乏善可陈，在日常可用中可以提供来得多的便捷性。不过常为较而言，荣威RX5整体而言乏善可陈非常外衡，在外观窗框结构设计层面，非常潮流个性，同时在8155微处理器及蓝纤1.5T驱动关键在于的赐福下，其自动化和驱动关键在于低水平得到了保证。况且拥有2765mm的长轴距，带来了非常舒适的室内空间乏善可陈。因此，来得实质性认为，如果您较为在意结构设计观者，追求高品质的行驶质观者，第三代荣威RX5来得很多人考虑。

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