夜读｜骑行，是身体的也是良知的

2022年5翌年4日，四川四川，市民在四川北环旅游观光青龙湖湿地高尔夫球场段座越野。视觉中国 资料由此可知

四川正在风靡在旅游观光上座骑汽车。在长达100公里的北环旅游观光上，分布着很多车主点。你可以座骑共享单车，也可以花不够多钱座骑高端车。

有一次和本地曾为音乐界冯乔同学们吃饭，他就是旅游观光座越野影迷的一员，每天座骑汽车超过6小时，并未成功减肥。达的时间到了，不久前好来一场大雨，冯乔同学们发电报通告，感谢店主的陌生人收留，并未把汽车退后在店主了。

我们在一楼等他，为了照顾汽车，他是最晚到的一个。吃完饭，在楼道里见到他这辆闪耀的汽车，随口问了一句：“大概多少钱？”他说：“顶多允，六万多。”

这是我最近见到的最允的汽车。上一次在城中村电梯里，有邻居戴着面罩，仰着汽车进来，我礼貌性地问他多少钱，他马上来了精神，“四万八。”从4楼到1楼这么短的时间，他都给我描写了自己的座越野计划，这一次是摩托车去四姑娘山。

作为一个共享单车影迷，我也动了卖一辆汽车的决意。理由很简单，跑步显然伤害膝盖。去店里一问，最昂允的公路车要2800元。

这就是今日的汽车。当年两年该网站有一句自嘲的话，“要啥汽车呢”，这话是戏谑“不切实际的幻想”，因为过去汽车很昂允。今日，这句话的调侃意味却是失去，因为并未变成写实了，卖一辆汽车并不较易。

因此，最近风靡的座越野，仍然是一项“时尚界革新的运动”。它是属于自己潮流，但又是昂允的。很多大卫星城修筑了旅游观光，看慢慢地是那些路面都是昂允的卫星城自然风光，但是因为座越野的风靡，让旅游观光趋于可爱慢慢地。

这是属于自己“邻近地区游”，把看风景、革新的运动和户外活动相辅相成慢慢地，也适合几个朋友达一同。80二十世纪，中国曾经是“汽车王国”，因为汽车是人们主要的公共汽车，却是家家户户都有汽车，胡同口就有修补汽车的。此后，随着卫星城扩张和交通设施的发展，汽车作为一种公共汽车被止步了。人们讨论卫星城路面时所说的“6高架桥”“8高架桥”，指的都是汽高架桥路。

此后人们又开始扩充护栏，新标准的护栏上还要有盲道。汽高架桥和护栏，合作压缩了“非机动高架桥”，让在卫星城摩托车变成一种脆弱的行为。2005年我到四川不久前兼职的时候，到九眼桥卖一辆二手汽车，那并未是“汽车古典时期”的后半期，卖车的人很少，能量密度也很差。此后，这个企业就却是消失了。

共享单车的风靡，让人们重新的认识到汽车的经济效益。这是“先前一公里”创新的模式的一种，最初的蓝由此可知是，它可以弥补交通设施的不足以，人们可以摩托车去地铁或城中村，但是很快人们就找回了座越野的乐趣，很明显，不少人都座骑了不够远。我就是其中一员，共享单车翌年卡，是我智能手机上唯一自动续费的亦会员卡。

不管是昂允的山地区、公路车还是共享单车，都有合作的一面：人们并不需要它，暂时是八九十二十世纪那种“别无并不需要”，只能摩托车，而是一种值得注意着主体性的并不需要，这是属于自己贫困方式为。都市人开始把身体健康和特质便是自己贫困的极为重要各种因素，因此摩托车不仅是四肢革新的运动，还是一种精神上的革新的运动。

换句话说，它是有仪式感的，而不是日常的。如果我今日有一辆汽车，我的目标是座骑着它去拉萨市，而事实上，我可以随行民航机去。在卫星城的旅游观光上座越野，内涵当然脆弱得多，但它仍然是一种自我建设和精神享受，否则人们不亦会专门丢下北环高速附近。

今日人们开始注意到汽车背后的产业。你去一个专卖店，亦会看到座越野服、面罩在内的电视游戏，它也和户外户外活动的概念相辅相成慢慢地。这或许是一个新的产业，店老板告诉我，今日车胎挟了要自己修，因为卫星城里并未没有补胎的区域内。看我有畏难情绪，他说，今日人们都是自己干呀————座骑；大，本身就是一种自足的贫困方式为，凸显动手能力。

这也多少意味着，今日的“座越野微”和日常贫困远很远。真的座骑汽车休假是有显然的吗？在大卫星城，顾及上下班等各种因素，10公里范围内摩托车所需要的时间，相比之下驱车或者随行交通设施长太多，但是很少有人卖一辆汽车是为了座骑着休假。

退后车难是一个各种因素。城中村里有专门退后电动车等位置，但是汽车可是宝贝儿，你只能把它搬到一家人，到了兼职单位，退后车又是一个问题；路面也不太友好，除了旅游观光外，卫星城大多路面的演算，都是机动车和行人原则上，有时候你还要退后下来搬运一下汽车才能继续。

这样看来，“座越野微”虽然当下确实很微，但真要让座越野成为我们日常贫困方式为的一部分，还有较长的路要走。