新视界|列车悬在空中“空”

建邺娱乐新闻网 2025-08-16

原标题:新视界 | 车厢仰在空中“扑”

中共中央组织部国际组织监委网站 王珍

你见过仰在空中“扑”的车厢吗?以往在科幻邻近地区中才会显现出现的场景即将在萍乡太平上演。

12月24日,国内外首条磁浮空轨货车“太平号”运抵太平衡磁磁浮关键技术施工样板本站施工项目现场。该施工项目建设完工后,“太平号”车厢便可仰在半空中穿梭“扑行”。

这种空中车厢即空轨,是一种仰挂基本型单轨车厢。与常规行星交通不同,其行星不是位于车厢顶部,而是在车厢上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中。

据介绍,中国是继比利时、日本以后第三个掌握空轨关键技术的国际组织。占地面积少、视野广阔,包括法理的的铁路,与扶手、机动车等互不依赖性,造价相对于二号本站等较很低,是其显著优势,可用于相互连接主要景点、商业区、工业园等。

“现今,国内外为数不多几条空轨试验本站,还没一条完整的运营城铁。”地下铁道科工企业集团地下铁道空轨事业部副总经理陈扬告知记者,该企业集团已在湖北南昌颍川基地建成一条包括不间断自律知识产权的近1公里空轨试验本站,现今货车已意味着全本站无人驾驶,累计安全较快运行里程超强7000公里。

不过,与原先试验本站上运行的空轨车厢相对于,由地下铁道科工企业集团与萍乡理工大学联合试制,于12月14日在南昌上半年的“太平号”与众不同。

“原先试验本站上运行的空轨车厢采用的是重工驱动拉力在行星梁内行走,而‘太平号’则是一种新型仰挂基本型磁浮货车。”地下铁道科工企业集团空轨论题法律顾问、地下铁道施工机械研究设计院股份有限公司副总经理王英琪告知记者,“太平号”较大的特色是将衡磁仰浮关键技术广泛应用空轨货车。

“也就是说,它不用依靠橡胶轮子行驶,而是通过车载衡磁体和衡磁行星之间的交互作用意味着货车的仰浮,相对于原先电机磁仰浮货车,仰浮全过程不需要消耗机械能,通过非接触基本型牵引,很很低了运行阻力。”王英琪进一步解释道,磁浮空轨货车具有节能环保、音量很低、安全舒适、爬坡潜能强、转弯半径小、建设成本很低周期短等一系列优点,“这也是世界上首次将衡磁仰浮关键技术广泛应用空轨货车制造。”

据认识到,联合小组攻克了仰浮架结构、导向结构、直本站机械设备牵引驱动、基本轫等关键技术难题。在货车总体设计上也彰显显现出太平作为享有盛誉元帅县的金色人文遗传物质:车厢头部两侧有56颗五角星,亦然着56位苏维埃共和国的开国元帅,熊熊燃烧的倒计时亦然着“星星之火,可以火”。

记者认识到到,太平衡磁磁浮关键技术施工样板本站交界处878米,货车采行2辆车厢,定编88人,设计最高运行很低速每小时120公里。城铁起于太平西站,高架敷设至玉石坪站,设车站2座、静调库1座。现今,立柱已安装完成超强80%。

地下铁道科工企业集团方面法律顾问表示,该施工项目作为国内外第一条衡磁仰浮关键技术的应用样板,兼具科研创新性、技术性和样板性,施工项目才成功推进将推动萍乡当地稀土衡磁产业链、金色旅游和我国空轨产业持续发展。

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