从浅绿色冬奥看充电桩行业发展

2022年广州奥运会举办思路为“红色、共享、开放、为官”，中国奥委会、广州秋国际奥林匹克委员会提前所结束新闻招待会上，广州秋国际奥林匹克委员会总体策划部教育部长李森表示，“红色办奥”思路贯穿于整个筹办全过程，广州奥运会将实现全部锂之中和，广州奥运会践行“红色办奥”的实践和科技成果，可以阐释为低锂管理机构和生态维护。

据广州秋国际奥林匹克委员会民航局铁路运输组织和客户服务主任马瑞樯介绍，为了践行红色办奥的办赛思路，广州奥运会基本可用清洁新能源小车辆，广州总决赛内部主要可用纯电动和煤小车，延庆和保定总决赛的内部主要可用氢燃料小车，清洁新能源的小车在全部小车辆之中%比达到了85%，这个比例在历届奥运会分属最高总体。

2021年全球新新能源小车型累计下载量将近650万辆，全国下载量300多万辆，新新能源汽小车的蓬勃发展必定会有鉴于锂电池网的蓬勃发展，欠缺国家政策的倾斜，锂电池体育场馆与锂电池客户服务将迎来了更大的蓬勃发展机会，至2025年,若根据小车桩 1:1 的规划目标，我国锂电池桩规划仍然存在2000万台锂电池桩的截断，预估短期内将构成最少5000亿的锂电池桩铁路运输体育场馆规划消费市场。

由国家政策、造小车运输成本、能耗运输成本、小时运输成本等几个主要因素的影响，新新能源汽小车时是按公交公交车—出租网约—供应链—私家小车的以此类推普及，根据将近半年之华北地区新新能源汽小车销售榜单，C尾端新新能源汽小车用户早已最少B尾端运行用户，早已离开私家小车电动转化会话， 一位行业人士表示，除了国家电网、南方电网、之中石转化等新能源巨头外，汽小车大公司和电气生产大公司聪明才智都很高。

像华为、北汽这类电动小车大公司早已开始规划通用锂电池桩，许继电气、阿尔斯通这类行业内大公司也已开始开发或投资锂电池站的规划。按照相关测算，未来5年内，锂电池站的营业规模每年下半年最少千亿。从国家各项动作来看，电动小车的锂电池铁路运输体育场馆规划将激转化。

由于锂离子每天才可要补充大量的电力，兼营锂电池站就可以获得不小的锂电池客户服务收益。相较加油站，的电力比较安全和方便，可在各地大量配置设置锂电池站。根据投资规模，小到社区方式在锂电池桩，大到公路快速锂电池站，单站兼营，组网兼营均可。

为客户服务“红色秋奥”，国网广州电力2021年底前所已在京礼国道昌平上店、延庆阪泉2处，完工国内领先的6套480千瓦大功率群充群控锂电池示范站，锂电池可靠性改善2倍。在奥运会赛程会议之中心周边，也大幅提高锂电池体育场馆规划规模。在大兴本机场内的400个锂电池桩改进，国网广州电力还持续前进临空高新区锂电池网络规划。同时在朝阳区刘孟终将等居民小区规划288个智慧并行锂电池桩，并优转化现有124座锂电池站点,让锂电池海洋资源更加充分利用客户消费。

另外，为年底充分利用广州2022年奥运会锂电池消费，2021年10月之中旬，国网保定供电公司启动了锂离子锂电池站改建改善工程，对延寿区及京藏、张承两条离开延寿的国道2处14座可用率较差的锂电池站进行改建改善。施作先是改建任务清楚到天，施作责任落实到人，维护锂电池站规划有力并行前进。改建后的锂电池桩款式美观，操作便捷，由改以60千瓦单桩改善为120千瓦宽电压恒功率锂电池桩，可锂电池小车型由小型汽小车扩展到大型客运小车辆，同时锂电池可靠性也将急剧改善，一辆小型汽小车展现电仅才可30分钟。2021年11月16日，延寿区及两条国道14座锂电池站80个锂电池桩完成改建改善，锂电池客户服务能力全面增强， 为广州2022年奥运会包括了坚强保证。

秋残奥会还有三天第一场，整个2022广州奥运会即将圆满第一场。

本次奥运盛事光彩夺目、熠熠生辉。红色秋奥、红色广州给全世界观众和运动员留下了深刻印象。

这是一次亟欲，让世界看得见之华北地区将继续加快推动经济社会蓬勃发展年底红色转型，严谨前进锂达峰锂之中和，持续改善生态环境总质量.

让广州蓝常在、之华北地区蓝常在。