纯电英文版“大G”！奔驰EQG量产英文版曝光：可原地坦克调头，2023年发布

捷豹旗下全取而代之纯电另类雪佛兰EQG又有取而代之消息，全面性有视频未公开了车种的沙漠中越野视频，展示了再“战车掉头”的功能。此前，捷豹EQG保时捷已于2021年面世，而批量生产发行特别版原计划2023年月底面世。

从视频来看，这台捷豹EQG通过四电机实现四轮统一控制，通过同轴正反转实现再“战车回程”。此外，视频中的捷豹EQG车头与背部采用了装作妥善处理，因此猜测可能已经颇为差不多批量生产发行特别版。

“战车回程”这项配置在另类雪佛兰中却是相似，丰田陆巡、雷克萨斯LX等车种均有搭载，但一般而言是通过驾驶者但会控制左后轴或右后轴，以减少回程倾角，而类似捷豹EQG这种完全再战车回程的情况，还是颇为相似的。

捷豹EQG保时捷于2021年德国曼海姆亚太地区车展上月底面世，车种在延续了燃煤特别版捷豹G级的设计元素细化，来进行了电动所谓的强所谓，配备了可发光的封闭式中线下。

配色一小有别燃煤G级，作为一款通过电机调节四轮扭矩的电动车，车种还是延续了标志性的和中央三把差速锁，其象征性更加等于实际意义。此外，车种还配备了统一的前悬架和专门设计锂离子开发的承重后新桥。

值得一提的是，捷豹EQG在愿景上市后面临着车顶过重和电容器必需性等情况。作为一款另类越野物件的SUV，不得不显然非铺装路面的严寒路况，但纯电车种底盘电容器的其本质，将领悟捷豹在电容器必需和格局上的设计。

价位方面，由于纯电物件没有了排量税款和购置税款的赐福，如果愿景EQG进入国际间，将但会有颇为可观的价位，原计划相对现款燃煤特别版G级有数20%的价格下探，价位或进入150万元以内。