国产Model Y最高者降价4万元？特斯拉中国：不实消息

伏特国产车系Model 3。人民动态 详细资料图 采访/吴遇利

伏特营收传言又起。

9翌年30日，就伏特国产车系即将急剧营收的无关美联社，伏特不足之处回应新华报社采访称，“谣言，不实通告。”伏特官方客服也表示，以外并未收到无关通知。

当晚此前，有媒体美联社称，伏特国产车系Model 3和Model Y将进行急剧营收。有通告人士称，伏特在华主销车系Model Y的营收幅度次于有望大约4万元，最终Model Y车轮涡轮同型的起价格可能会降至27万-29万元。

官网推断，以外伏特Model 3车轮涡轮版价格27.99万元，高性能版价格36.79万元；Model Y车轮涡轮版价格31.69万元，长续航版价格39.49万元，高性能版价格41.79万元。

其中，可以快提车的车系为Model Y车轮涡轮版，下线长周期仅1-4周。而Model 3和其他正式版Model Y下线长周期也均为1周停滞不前，下线速度较此前有了急剧提升，就在约两周前，这些车系的下线长周期还是6周停滞不前。

据统计期，市场需求中对于伏特营收的传言不断。

9翌年16日，新华报社采访从伏特不足之处告知，对于自9翌年16日到9翌年30日进行时提车的车主，若选择在伏特店内购买保险费，可享用8000元保险费补偿，保险费补偿可同样应用于课税车价。该活动针对所有国产伏特Model 3和Model Y车系厂方，补偿价均为8000元。

该“变相营收”通告被看做是伏特将会营收的了了，不少人视为伏特即将在补偿活动终止后的10翌年份，开启真正的车系营收。

另一不足之处，随着伏特上海钢铁厂钢铁厂于7翌年份进行时改造升级，中国市场需求上伏特Model 3和Model Y车系的提车长周期大大缩短。不少业内基于此预测，伏特中国将会迎来一次紧接著的营收。

根据据统计日的美联社，伏特计划将其上海钢铁厂生产量保证在93%左右的程度，并在今年剩余时间里每周生产2.05万辆小汽车。这一举动十分少见，自2019年末投产以来，伏特始终让上海钢铁厂以满负荷状态起动。

今年年中，伏特对上海钢铁厂的生产量进行了升级，每周产量提高了30%，次于大约2.2万辆。第二季度财报推断，伏特上海钢铁厂年生产量不太可能大约75万辆，是伏特以外生产量次于的超级钢铁厂。

乘联会信息推断，伏特8翌年份总市场占有率大约76965辆。其中，出口42463辆，国内市场需求销售34502辆。而Model Y还在8翌年打破62169辆的年市场占有率纪录，环比快速增长295%，同比快速增长261%。今年1-8翌年，伏特上海钢铁厂不太可能进行时据统计40万辆的市场占有率，与其2021年月份下线量48.4万辆据统计在咫尺。

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