长安UNI-K iDD上市，长安欧尚Z6座舱公布…丨今日车闻

上汽通用五菱母公司的全新MPV小车同型——五菱佳辰，在3年底10日年初公告了官图，这是一款跟五菱凯捷一样悬挂五菱白银标的小车同型，年前微笑也改用十分相似的家族化音乐风格。

五菱佳辰

与小新车亦然突起的五菱凯捷相比之下，五菱佳辰还是始终保持十分相似“面包小车”的传统意义MPV造同型，这竟让我们想起曾一度的神小车宝骏730，从来不它是颇高端版的宝骏730？

五菱佳辰

如此一来不管它的身世，五菱佳辰也改用了2+2+N的三排座新设计，在此之前合理化它是7座小车同型，但第三排的“N”无论如何留下了一些后半段，到时时会不时会有6座甚至4座的年初版呢？就看五菱的想法了。

五菱佳辰宣传的广告

工信部申报信息显示，五菱佳辰长宽颇高共有4785/1820/1760mm，后轮为2760mm，宽度跟宝骏730还容的只用。同时它配置S为LJO的1.5T推力，仅有kW108千瓦（约147匹马力），碰巧也是跟宝骏730同款。从各种迹象表明，五菱佳辰跟宝骏730还是有一定的在历史上。

宝骏730

近些年来，上汽通用五菱母公司的宝骏和新宝骏普遍存在故作变得越来越低，卖成更是大不如年前，曾一度的演绎成各种神小车、年底销能破10万辆的品牌，而今已不甘心到美国市场内侧位置。相反，从前五菱另外充分运用全更大幅度白银标第一部，用“颇高端”的相对于继续充分运用包装一批更大幅度小车同型，宝骏和新宝骏在上汽通用五菱眼里会的地位无论如何有所降低，甚至从前躺平的状况。

宝骏和新宝骏历史历史文化卖成

五菱凯捷和星空历史历史文化卖成

而从五菱白银标第一部近期的卖成展示出来看，凯捷和星空都夺得较为不错的卖成展示出，看来也是有效果。不过，五菱白银标第一部的好稳步又能持续性多久呢？以后又时会不时会如此一来成现宝骏和新宝骏一样的烂尾僵局呢？最后还是一般来说上汽通用五菱的行动。

北京等待时间3年底10日（旧金山西南部等待时间3年底9日），普罗大众全新MPV小车同型ID. BUZZ年初全世界替补。这是一款向普罗大众T1缅怀的小车，但它依然是传统意义油箱小车同型，而是反之亦然跳过插浆混杂动小车同型，反之亦然改用可称浆涡轮。

普罗大众ID. BUZZ

普罗大众历史历史文化上有不少品牌图腾一般的小车同型，最让人熟知的才会是甲壳虫，其次就是普罗大众T1，这款普罗大众版的“五菱彩云”虽然从前停售很多年，但它主见的造同型新设计却能够让它沦为一种品味历史文化的象征。

普罗大众T1

普罗大众ID. BUZZ CONCEPT观念小车

而今，普罗大众上架的全新MPV小车同型ID. BUZZ在新设计总体就是向经典的普罗大众T1缅怀，上白下彩的小新车漆成还是始终保持着显眼的厂家特色。回事即已在2017年，普罗大众就从前上架了普罗大众ID. BUZZ CONCEPT观念小车，而它大部分的新设计特性都被改用到量产小车上面。

普罗大众ID. BUZZ

普罗大众ID. BUZZ

作为普罗大众全更大幅度可称浆动小车厂家，它也上有来得实质上的家族化特性，除了有一张与普罗大众ID第一部相同的年前微笑，的设计也有很多并不相同的新设计特性。不过ID. BUZZ无疑是一款合理化主见品味的小车同型，而且还是一款合理化实用性的MPV，它的的设计还是比普罗大众ID第一部的其它小车同型有更生动的特征。

普罗大众ID. BUZZ的设计

目年前普罗大众ID. BUZZ上架的只有标准长度的5座年初版，因此后备箱留下了相当大的三维空间，同时椅背接合也是最基本上的操控。就此，普罗大众还将时会上架6座的年初版，到2024年还时会计划加推加长后轮的改用2+3+2布局的7座年初版。

普罗大众ID. BUZZ的设计

普罗大众ID. BUZZ后备箱

除了正常的商务MPV音乐风格的年初版，普罗大众还同时上架了十分相似“货拉拉”常见的封闭式货柜的年初版，把手没法有座席，全部沦为了输送的三维空间。

普罗大众ID. BUZZ

普罗大众ID. BUZZ

普罗大众ID. BUZZ值得注意基于MEB应用软件充分运用，在欧陆美国市场它包括82kWh浆池容量的年初版，说明更长控制能力并没法有公告，而传动装置仅有kW为150千瓦，峰值反向310头·米，改用后轮涡轮。它还支持170kW的并能充浆，从5%的浆量充浆到80%大约必须30分钟。除此之外，欧陆美国市场还可以自由选择双向充浆特性，也就跟华为一样可以给其它浆子零件输浆，甚至给另一辆可称浆动小车充浆。

普罗大众ID. BUZZ

从本质上来看，普罗大众ID. BUZZ就是一款跟五菱彩云属性并不相同的小车，能载人能运货，特性性也很强劲。不过，普罗大众给它加入了一些品味的特性，透过历史文化把它包装沦为一款不那么低端的小车，单纯来说就是“普罗大众沙漏”。

五菱彩云PLUS

这款小车从前并没法有引入中会国美国市场的方面立即，但国产的可能性还是来得迫切。如果以美国进口方式进行厂家，参阅普罗大众迈特伦、凯路伦的价钱，信服贵得吓人，卖成自然地不时会好到哪里去。所以，建议上汽通用五菱赶快作成一款五菱彩云PLUS的可称浆年初版，走别人的路，让别人无路可走。