李想点评友商“双激光雷达”设计团队，没想到对方也很“懂行”

蔚来ET7、威马M7、完美L9将激光器雷达安顿在座椅；小鹏P5、小鹏G9、阿艾克11等卡新车型则将激光器雷达安顿在当中网或者卡车体当年雾灯所在位置；而集度轿卡车所有别于的将激光器雷达安捡在发动机盖的建议则较为常见。

照片；也：每日金融业报导 朱星运 摄（数据绘出）

对此，有分析指，从机制、稳定性的角度来却说，加装载在座椅东南侧的激光器雷达可以职花钱人脑和整合，而激光器雷达在卡车当年灯正上方上方的所在位置则更加简单人脑机制。卡车原由自由选择将激光器雷达安顿在什么所在位置，与驾驶者紧致限制、价格、发热量，以及激光器雷达的尺码等因素都有关，需权衡多个原因。

不过，李想表示：“我并不认为（集度轿卡车）试作的时候，激光器雷达并不就会布设在照片所示的机盖所在位置上，一定会只是出有厂的摆捡所在位置。如果当年部有别于2~3颗激光器雷达，大概率就会布设在格栅和翼子板上，过弯和样貌都就会更加好，虽然价格更加较低。迄今为止这个所在位置，最新的路面道摩擦条文这一关过一定会。”

已为，集度轿卡车的首款轿卡车机器定义卡车将在今年发行，在2023年上市出有厂，届时该卡车激光器雷达加装载所在位置有否就会有调整，其稳定性表现如何？而出有名将小规模关心。

记者|孙磊

编辑|程鹏 裴健如 盖源源

责任编辑：梁斌 SF055

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