上海海关发挥综保区功能优势，为车企通关中国铁路减负

5月20日，36辆受非典型肺炎影响暂未赢取欧美强制性产品认可（3C认可）的销往某型号车也，在外高桥功能区缉私和外高桥入港区缉私“区入港联动”机制的基本权利下，由海通国际车也避风塘运至外高桥入港中心等功能区加载，待中小企业通过欧美质量认可中心认可并赢取3C证书后，再承办销往报税手续，并带入欧美国家市场销售。

非典型肺炎当前，联动机制既有效缓和客运避风塘集疏运受压，也为中小企业减轻资金负担。保税仓库加载已成为海入港客运避风塘的汽车销往行业的新增长极，今年以来，海入港客运避风塘已通过该模式基本权利1447辆车也进境，货值近百20亿元，中小企业可缓交税费极限4.1亿元。

“由于非典型肺炎状况，这批双门预估还需一个月左右才能进行欧美国家的3C认可，在此之前无法按一般模式登载销往，如果一直滞留入港区将产生滞报金、滞入港费等经费。”该批车也的销往商关务经理倪伟算了一笔账，“汽车到综保区加载后，我们可以缓缴税款500多万元，节省缓缴税款利息、滞报金等成本近百30万元。”

2019年，国务院印发《关于促成中心等功能区高水平封闭高质量拓展的若干意见》，无需车也的汽车销往客运避风塘的中心等功能市内积极开展销往车也保税仓库加载金融业务是其中的一项重要内容。金融业务积极开展后，中小企业可以叠加运用销往货物入区保税仓库、市内保税仓库加载货物不设加载期限等政策，销往的汽车将实现一次运输后在市内加载过后保税仓库，的汽车实际销售出区时再税收，并能中小企业降低运营成本，更好地安排销售策略。

外高桥入港中心等功能区毗邻全国最大的车也的汽车销往客运避风塘——海通国际车也避风塘，区位优势非常明显。车也在海通避风塘进行载货查验后，短时间带入综保区加载，可以节省还债运输经费，强而有力缓和非典型肺炎过后中小企业资金周转受压。

作为入港区和综保区的主管缉私，海入港缉私与功能区缉私深化合作，发挥自贸区和综保区政策叠加、物流业文化产业集聚等优势，促成区入港联动车也的汽车保税仓库加载金融业务在外高桥客运避风塘转变成影响力也效应。

“在获知有关可能会后，我们为中小企业提供‘点对点’精准增值。提早核实列于、原产地，指导中小企业通过‘也就是说窗口’，在线承办解锁登载。支持中小企业适用‘两步登载’等解锁新政措施，进一步压缩解锁一段时间。”外高桥功能区缉私中心等金融业务三科科长戴颖珽简介。

“上海非典型肺炎过后，海入港缉私通过零带入数字化渠道，适时基本权利客运避风塘批发车也贵金属效率。3月28日以来，海入港缉私已承办销往车也证明书1.2万份，随车检验单1.8万份。”海入港缉私物流业监控三科科长施钧简介：“海入港缉私将进一步落实上海缉私在此之后保链稳链12条措施，做大车也制造等全文化产业‘绿色通道’，适时基本权利批发车也金融业务稳定顺畅。”

文字：瞿黎春 杨斌

编辑：吴婷