营销服务数家已超700家！交付开启，AITO问界M7首批车主“喜提”

8同年24日，AITO问界M7在重庆、珠海两地同时激活首批车也下线典礼，并将年底敞开国内下线。或许一提的是，该国际品牌Group之国内服务器中都心和乐趣中都心自此年底启用700馀。

高效兑现承诺，香港交易所非常少51天敞开下线

作为赛力斯车也与TCL倡议建筑设计的第二款的产品，AITO问界M7定位于精致智能化大型电动SUV。该车由纯电驱智能化增程平台（DE-i）打造出，并配备专为增程子系统打造出的1.5T四缸增程器，可用非时常高效率和非时常长长程累计。

其中都，后驱版掀背车CLTC低速长程最高者可达1220公里、CLTC低速纯电长程最高者可达230公里，绵延油耗低至5.8L；同时，四驱版本掀背车绵延加速非常少需4.8S，享有媲美超跑的性能。

此外，AITO问界M7还享有6座大密闭、零重力天窗和全都新升级的HarmonyOS智能化驾驶舱，可兼顾贫穷和商务出行桥段。其中都，前者突显其便捷的多设备网络能力，Petal Maps辅助则时常见时常新，且能在不同设备间无缝----。

或许一提的是，车型配备的语音助手小艺斩获中都汽研车也行业首个车载语音助手认证A级，享有智能化四音区精准识别、可视可说、端云协同、默许一段话多个指令、多模拒识，最高者60秒近十年对话等优点，且享有丰富的快捷键功能性，合乎每位服务器的适用期望和从前。

服务器至上，市场营销维修服务网点上半年拓展至1200家

为了打造出更佳的产品，旧款通过多项宽松试验中把驭车也品质。据了解，AITO问界M7香港交易所前共个人经历了750万公里总试验累计与1500余项ASP。

此外，在下线后的维修服务即场，赛力斯毕竟秉承“维修服务好车、维修服务好人”的理念，通过嵌入式水电与维修服务体系的双重路径，构建全都生命周期的维修服务乐趣，的中都心“看车、选车、购车、用车、养车”全都过程，创造愉悦的维修服务全都程乐趣。

赛力斯母公司执行长康波坚称：“基于对信息技术服务器期望的深入领不会，我们以负责任、低温、智能化的维修服务理念，从省心、乐于助人、安心、诚心、关心五大自由度出发，带至服务器忘了，走到服务器心中都，用超越传统精致车也国际品牌的智能化化维修服务，赢得服务器负责任。”

为此，赛力斯车也与TCL首创业内全都新的维修服务模式，通过“诱因共融、全都域互通”的优势，让服务器无论是在TCL商城和乐趣中都心，还是在赛力斯服务器中都心，都能独享到完全都一致的维修服务内容。

与此同时，为了让非时常多服务器独享到非时常乐于助人的维修服务，AITO的诱因网络恰巧持续布局、短时间内走到非时常多大都市。截至今年8同年，该国际品牌已覆盖171座大都市，服务器中都心和乐趣中都心相继启用700馀，由此让非时常多服务器独享到全都方位买车和用车乐趣。

原订到2022上半年，国际品牌乐趣中都心和服务器中都心店面数目将拓展至1200家以上，其诱因维修服务能力不会进一步提升。在强大的市场营销维修服务网络以外，赛力斯两江智能化厂与龙神智能化厂也为的产品短时间内且更佳的下线备有了保障。

其中都，赛力斯龙神智能化厂按照工业4.0标准规划建筑设计，空集了智能化化、数字化、柔性化的特性，是中都智能化化智能化网联车也的制造补给站，目前原计划AITO问界M7初期打算工作，单日生产能力得到不断过弯。

国际品牌方坚称，以此次AITO问界M7下线为借此机不会，赛力斯车也与TCL和解现阶段将此后在创新技术、的产品、诱因和市场营销等全都面性不断加深合作；同时，还将发行非时常多基于增程和纯电双技术平台所打造出的丰富的产品——其中都，将于9同年发行的问界M5纯电版无疑或许期待。

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