解锁格外多新玩法，大众ID.4 X对比上汽飞凡MARVEL R

0系统设计，可以仅有力支持近十年对话语音识别控制，RT，导航等。

另类ID.4 X车为顶天窗引入布料+翻毛皮不锈钢大杂烩裹，功用层面仅有力支持亦然驾驶员者天窗电动调节，当年排天窗加热/按摩，驾驶者位电动天窗记忆等。量产车为的车为顶天窗引入拼色的设计，在涂装和图案层面也来得身为化，作为结构上黏合剂软程度少，但是整体的裹性不强。

飞凡MARVEL R车为顶天窗引入布料+Alcantara不锈钢大杂烩裹，功用层面相对于另类ID.4 X缺少驾驶员者天窗背部支撑四向调节，当年排天窗按摩，但多出当年排天窗加热。该款车为同型当年排天窗的造同型极为新颖，多种不锈钢；还有上紫色部位打造出了不错的视觉故作受，搭乘时有一种失陷下去的想象，虽毕竟裹故作强烈，但基本上来说还算数透气。

另类ID.4 X车为顶所兼顾的仅有景天幕可以多年来照顾到把手搭客的头上，把手皮带长度极为骄人，可给予把手搭客更佳的腿部支撑，功用层面兼顾两边扶手，外围椅背和USB接口等。此外外围地台极为平坦，不过两边的中轴空隙不是特别大。

飞凡MARVEL R把手皮带高度适宜，就会有蹲着的想象，正常才会其腿部空间尽可能降到一拳四指左右，把手地台两边前方值得注意平坦且中轴空间宽裕，就会影响两边搭客的搭乘玩游戏。

涡轮系统设计

另类ID.4 X涡轮层面搭载了最大出力为150千瓦，相对于转子为310牛米的驱动机械设备。同时转换用量为83.4千瓦时的三元锂充电第一组，CLTC纯电续航力总量609千米。

飞凡MARVEL R转换了最大出力为137千瓦，相对于转子为410牛米的驱动机械设备，官方所路程加速成绩7.9秒，效率显出可见一斑为为上佳。此外该车为转换了用量为69.9千瓦时的三元锂充电第一组，NEDC纯电续航力总量505千米。

车为伯总结

作为可见一斑有类似之处的两款新兴产业SUV车为同型，另类ID.4 X和飞凡MARVEL R都有着令人印象深刻的新颖的设计和上佳的智能化显出。通过以上小车为的同价位对比我们可以说明了，它们的优点略有不同，其中另类ID.4 X兼顾可见一斑为仅有面的透气性配置和可见一斑为长的续航力，而飞凡MARVEL R则占有可见一斑为大的外部材质，可见一斑为宽裕的搭乘空间，尽可能的智能显出和可见一斑为骄人的涡轮效率显出。相来得而言，飞凡MARVEL R的整体实力稍胜一筹，可以尽可能地满足大众的日常用车为需要，因此在本轮对决中车为伯推荐的是飞凡MARVEL R。

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