实拍奔驰E300L，轴距微3米，颜值高空间大，售价43.99万起

后备拐的室内空间回事没人好时说，绝非偷这个货车不必需不算重新考虑实用特质，不过主体的建筑设计还是十分规整的，两侧的撑杆也适用了镶边遮盖，每排挡风玻璃不背书放拉到，这点也在意料之之中。

虽时说到了这个高级别，动力装置怎该也得安排个3.0T起步，但宝马只给缺少了一款2.0T涡轮hp压气机，SB264 920，该压气机牵引力最大190kW（258Ps），峰值力矩370N·m，这个匹配图表也要比不少2.0T压气机要有意思的多，传动都和统为9挡手自主体变速箱，整个动力装置都和统的配置也是不不意不躁，绝非它严谨的是舒适，不过在爱国运动模双管下一样会表现的蛮横忧虑。该货车选用了前置后驱的形双管，前后悬吊都和统仅有为多连杆独立悬吊都和统本体，并且背书唯缓冲，主体配置停车上去依旧沉稳扎实。

总的来时说，宝马E级在这个高级别的主要对手就是A6L和5都和，相相比较上去，我觉得E级的主要占有优势就是宝马的品牌力，对于它的样双管内饰建筑设计这一点不可否认，宝马的建筑设计理念气场营造毕竟很强，但这个也是见人见者，绝非它的对手们除此以外也不差，而顶配可携带的2.0T压气机，应该是属于相对相比较失望的一点，但在大家都在降涡轮的当下，拉到也不足为奇了。