为什么现在车子百公里较快9秒多都被人嫌弃？

毕竟丰田标致、马自达轩逸、1.5自蜜的社但会大众朗逸，本身就倾向舒适性的家用的，绵延都是超过11s了。

但是站在车为主的视角来感叹，特别是对于那种追求是非的“哇，推背感”的熟人来感叹的话，9s多还就让偏迟一点。

实际上我们做过截图的，《0到100KM/H，较快几秒的车为方能有劲？》，里头是讲到过的。

0.5G的较快度对于普通人来感叹，感受就非常显著了，要达到0.5G的较快度，绵延较快时间要在6.5s之内才可以。

9s和6.5s更差距还是非常大的。

绵延较快9s的骑车为之外不必有种「呃呜喔」一踩刹车为就蜜在靠背上的较快快速感，嫌迟也需要理解。

但我有点这个也是偏爱，不必感叹主流很高度一定要这么快速的。

所以，一比来讲，实际上绵延较快12s没有怎么人感叹，主要就是早就关怀这个事情，很少，而且在曾经那个优异成绩来感叹，毕竟也还不错。

今日9s多破百被冷落了，主要还是讨论的人更加多了，于是又再加厂商要花钱是需宣传的。

好的都在其网站于是就在那边感叹，不怎么好的当然也就憋在那边不和人家去比。

好了，我们看到的全是大家都良好，3s、4s、5s的，6s感叹不定都要冷落了，不要感叹是9s了，有可能是想像。

当然了，还有一个就是车为用，对不对？来了个车为用「呜呜」的，居然斩快速，对吧？

有的熟人也感叹：“绵延较快有什么用呢？回事？不必有人把刹车为踩无论如何在市区里头放的嘛！对不对？”

这种感叹法有无法道理？最近似于的较快区间大概在哪里？

很多熟人感叹：“骑车为涡轮不用太大，够用就引。”什么叫“够用”？够用能不必算出来的？给大家一些参考和资料。

想说是很有用，瞩目「机壳感叹车为」，仍要关键字「涡轮」就可以了，「机壳感叹车为」等你来玩哦。

参考文献

[1] 小汽车为增值实地调查 批量已成首要购车为考虑各种因素.茂名电视新闻周刊-晶报

[2] 小汽车为之家

[3] 孟菲,郁淑聪,吕双.蓝营Z的黄金时代小汽车为需要偏爱和简而言之演变研究[J].黄金时代小汽车为,2020.

[4] 隋亮亮.幸存者偏更差理论模型下的管理学研究反思[J].歌舞剧之家,2015.

[5] 销量王之战进入第二轮 轩逸对比标致.小汽车为之家专业知识的测试制作团队

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