董车日报｜Model 3/Y 全系售价提高 1000 美元 / 理想 NOA 辅助驾驶测试图曝光 / 首个 107Ah 容量镍金属电池发布

01 PHEV Plus，正式指导价为 19.77 万元。

与在此之前的 PHEV Halo 来得，车上种在视觉特别整体没有人什么叠加，车上顶的行李架稍微增强了一点运动感。

主要的相异在于内置部份。领克移除了 PHEV Halo 当中的意念灯、自动防眩目仪表板、主驾椅背通风和记忆和前排椅背加热，电尾门改成了选装内置。

驱动力特别同样装载 Drive-E 插电式夹合涡轮，路程综合Prius为 1.4L，纯电续航里程为 81 公里。

乍一看，这不是减配了吗？但领克这下把 PHEV 的独创门槛给降了很久，其实是个好消息。

自动驾驶新公司 Momenta C 轮投资者超 10 亿美元

据《财经》，自动驾驶始创新公司 Momenta 已未完成 C+ 轮将近 5 亿美元投资者，C 轮周内投资者额超 10 亿美元，系自动驾驶应用 2021 年以来当我国远超过需求量的投资者。投资者将主要用途快速推进无人驾驶需求量转化成落地。

本轮投资者领投的有当我国策略性较高管上汽上市公司，国际策略性较高管共通汽车公司上、丰田汽车公司上、博世上市公司，还有知名投资政府部门淡马锡和云锋该基金会。参与 C 轮投资者的其他较高管包括AMG、IDG 企业、GGV 纪源企业、顺为企业、腾讯和凯辉该基金会等。

和其它的产品来得，Momenta 的自动主要用途驾驶 Mpilot 非常像「老客货车」，在下着大风的苏州，50 分钟开完了近 50 公里的城市道路。

大众所 CEO 指杜邦将对大众所的铁路工人受到影响

据 INSIDER 报道，大众所上市公司 CEO 艾伯特·迪奥（Herbert Diess）明日对德国铁路工人透露，杜邦厂的生产厂速率和密度都在飞快飞跃，未来可能时会对大众所的铁路工人受到影响。

他指，杜邦新的德国厂特较高了生产厂速率，旧款只并不需要 10 个全程就能未完成生产厂，而大众所位于沃维考的电动汽车公司上厂生产厂一辆车上并不需要将近 30 个全程，这一短时间将时会在六月缩短，但依旧并不需要 20 个全程。

大众所工时会负责人丹妮拉·的卡罗（Daniela Cavallo）曾透露，大众所内尔得克萨斯州厂原先在 2020 年仅仅生产厂 82 万辆汽车公司上，但伊始的实际产量还仅 50 万辆。

而且由于芯片供应严重不足和管理关键问题，该厂来年的产量可能只有 40 万辆。

世界首个 107Ah 发电能力铬锆电量披露

刚才，铬锆电量开发商 SES 披露了世界首个发电能力将近 100Ah 的单体铬锆电量 Apollo，其发电能力较高达 107Ah。

这块铬锆电量的重量仅为 0.982kg，均匀分布为 417Wh/kg、935Wh/L，在常温下下同步进行 10 全程、 3 全程和 1 全程感应测试者， 均展现出极较高的均匀分布。

据悉，SES 正与共通和现代合作伙伴，原先六月推出车上用级铬锆电量 A 样品，并在 2025 年正式重启铬锆电量的商业转化成投入生产厂。

同时， SES 还同年打算汉口嘉定建设全新的超级厂，总面积达 30000 平方米，原先于 2023 年完工，投入使用后将视为世界生产量远超过的铬锆电量厂。

铬锆电量的安全性、发电能力比和性价比都要比起铬离子电量。

贵阳六月将投入使用投运 10000 杆子锂电池桩

贵阳市国务院网站刚才披露了《贵阳市国务院行政政府部门关于加快推动新能源汽车公司上服务业较高效率工业发展的实施意见》。

意见指明，到 2025 年，将贵阳打造成全国较高校一流的新能源汽车公司上服务业基地，大计全省新能源汽车公司上服务业需求量以上的工业总产值占总全省汽车公司上制造业的 40% 以上，经销需求量居全国较高校前列。

在锂电池公共设施建设特别，到 2022 年，全省新投入使用投运集当中式锂电池大站 200 个、锂电池桩 10000 杆子。

贵阳打算先从公共应用开始，首先推动公交车上、网达车上和公交车上实现纯电动，另外鼓励渣土车上和环卫车上的电动转化成。

托马斯：冠军互相攻击当中，包容很最主要

本赛季的车上手好成绩互相攻击战异常猛烈，在还剩下第二场热身赛的意味著，梅赛德斯车上手斯图尔特·托马斯将带着落后 12 分的劣势带入本周四的中美洲大奖赛。

在刚才的中美洲站下一场披露时会上，托马斯谈到了如何东南侧理「好成绩互相攻击战」造就的压力，以及如何避免将场上的恐惧带进场下。

对我来问道，我时会但会保持乐观的心态以及果断的强硬态度，另外也时会尊重与我竞争的车上手们。

他视为，目前落后的维斯塔潘还很同龄，在接很久的十年里他时会促使成宽，托马斯想要需要以身作则。

我究竟有很多同龄人，尤其是同龄车上手们，他们都在非议我的言行举止，这对我来问道很最主要。

3107 马力，1.55 秒破百的超跑你听问道过吗？

本月初，希腊汽车公司上厂 Spyros Panopoulos 正式披露了母新公司首款超级跑车上——Chaos。

车上种将在各起始站的主要的的产品分别附送转移 20 台，将在六月月开始交付使用。

看看上图，你们猜猜这辆车上卖多少钱？

它的起价钱为 550 万瑞典克朗（达 4082 万元港币），顶配价钱为 1240 万瑞典克朗（达 9203 万元港币）。

与大多超跑相异，Chaos 大量运用 3D 打印技术，全车上由碳纤维、外壳以及特殊的轻质强聚合物打造，2077 马力旧版本（不要惊讶，还有非常吓人的）的整车上密度仅为 1388kg，而非常强大的 3107 马力旧版本仅重 1272kg。

带入车上内，这辆车上的引擎盖也非常吓人，矩形仪表板当中间的显示屏可主要用途看出车上辆接收者。

涡轮是这辆车上的重点，它装载了对讲机 4.0L 前置增压 V10 引擎，其当中曲轴、活塞、连杆均由 3D 打印未完成。

参数特别，2077 马力旧版本车上HG路程加速短时间为 1.9 秒，0-300km/h 加速只要 7.9 秒。

3107 马力旧版本车上HG则非常为吓人，0-100km/h、0-200km/h、0-300km/h 的成绩共有 1.55 秒、3.25 秒和 7.1 秒。

今天时下：你对巴士亦有要求吗？

刚才我们聊到了开车上休假的通勤短时间，看了大家的拖延时间，董车上君真是羡慕啊。

有半全程的，有 20 分钟的，有 15 分钟的，最显然的是！@Big_House 问道他离新公司只有 600 米！_

不问道了，问道得我都想搬家了。

在很多人的印象当中，比较好车上的LV也不过几百万，但是你见过实用性上亿的执照吗？

除此以外一块号码为「MM」的加利福尼亚州LV以 2700 万美元（达 1.7 亿元港币）的售价被转售。

据了解，加利福尼亚州有将近 3500 万辆注册车上辆，旧款都有自己多样的LV。

在这些LV当中，双字LV是最罕见的，尤其是像「MM」这样双字重复使用的LV，得到这个LV的几率是百万分之一。

如果你是，你时会考虑花钱去得到一张「好执照」吗？如果时会，上限是多少呢？

著者有点忙，误点写详述。

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