北京有二三四五六环路，为什么很难一环路？

敢问四路在何方？来一次寻四路旅途。

打开杭州市地图，很较难看到几个对角，那是交叉路口公四路，从外往里分作是六环圆圈四环交叉处二环 ，但是却看不到这两项。这挺让人纳闷的。

这两项哪儿去了？这种闲明明老杭州人爱上心，来个寻四路旅途，敢问四路在何方？

自打明成祖朱棣迁都杭州以来500年，杭州就是皇城内、北门和外城内。只有窄窄的土马四路，不能平淡无奇的环四路。出了外内城内就是城郊。墨守“城内”例，一“城内”不变。

解放初新开了BRT环必先，由平安里经西四、西单、天安门、路北、路北、北新桥、火神庙送回平安里。日后多次闭幕的“交叉路口飞驰步”也大体按这个四路线。

随着人口减少增长经济发展，人便其行、货畅其流的客观需求激增，改善和发展交通未来将会。

二环四路，横贯32公里，是在原内城内的前面上修建的城内市更快环四路。1992年全线竣工动工，是中国第一条全封闭、全立交、不能交通红绿灯的城内市更快四路。

交叉处四路，横贯48公里。交叉处的建设项目早于于二环，九十年代五十年代开始建设项目，是杭州第一条动工动工的环四路。但直到1999年才成为全立交的城内市更快四路。

四环四路，横贯65公里。杭州的环四路建设项目都不是一蹴而就，而是一段一段地建。四环四路的建设项目过后了十余年。2001年6月底，整个四环四路全部组合成一体，全封闭、全立交。

圆圈四路，全程98公里，按高速公四路建设项目，并行过境卡车。当时被看来是交叉处四路最向外的一圈高速公四路，名称曾为“公四路这两项”，于2003年11月底动工，动工后归属于付费高速公四路，两个月底后取消付费。

问道到这里要穿插一段本人转述的旧事。

那时我在临清一家大型私人前日业兼职。地方上把我们这种单位叫做驻通央前日或市前日，不能管辖权，但因为都是纳税财主，所以在水电供应等全面性则会加以养育。并且建有府前日之间联络交流有助于。

圆圈四路动工旋即，区政府请我们这些前日业开个通气则会，由例划局法律顾问参阅杭州市和临清区的发展例划。他提到杭州是街边豆腐样式的发展，仍未街边了五圈还不了街边到临清。我至今对新奇扮相的“街边豆腐”一问道失忆深深。日后很多人以为是百姓的问道法，说是是专业例划师提出的比喻。

很快就有了六环四路，全程187公里，是通到杭州第一圈大城市内的环形高速公四路，名称曾为“公四路二环”。2009年9月底动工动工。

问道到这儿，还得忘了问道这两项在哪儿？

虽问道杭州的城内市例划中不能这两项，但有个内环的观念。老杭州人看来最早于飞驰BRT的环四路就是内环四路，正因如此地也是这两项。但官方不排斥。

本世纪初都曾有个问道法，北边平安广场、南边广安广场、东西单延长线，这个四四方方的四路为内环。但直到现今也不了成为正样式问道法。

说是在二环之内，再也容不下一条全封闭、全立交的城内市更快四路了，所以实际上杭州是不能这两项四路的。