不既有的华为再次出牌：鸿蒙终于“上车”

载红光系列厂家和因特网，大幅提高高端货车也促使的视觉体会。未来，的产品AR-HUD可以在年前侧边获取大视角、大画幅的仪器讯息专用确保都车上，还可按需获取十分相似柏油路、延展多车也道的AR确保都无线电讯息，兼具沉浸的音像SM功能性。

为之中心地带餐饮业全都面电动转化的浪潮，电飞轮子系统也看做了整车也驱动效用差异转化的架构配件。的产品将其三十多年的电力电子高效率积聚和七年的研发试作专业知识送去了货车也上，打众所周知了DriveONE全都栈驱动可判别因特网。以全都球第一场的的产品DriveONE多合一电飞轮子系统为例，录入了电器迫制器MCU、电器、两台、直流阻抗DCDC、车也载放电器OBC、配电模组PDU、电池迫制模组BCU八大配件，解决解决办法了工程学配件和电压配件的高度融入，促使小量、强于驱动、高效率、强于航程的独具效用。与业界水冷式电器相比，相异电压和扭矩下，电器量可提高20%，重量提高15%，多合一的因特网使得车也企可总体布局高达60L的高容量年前备箱子。通过遥遥领先的高端油冷高效率，在整年撞车也、高速巡航等严峻电力系统下，尽可能电器不稳定的编码器有，绕组平均相对于温度降低30℃，间隔时间仍须一倍。此外，的产品当年发行的AI闪充全都栈高压因特网也可用放电10分钟，航程200km的超卓体会。

鸿蒙“下车也”，意义深远

在货车也高端转化、网排转化、电动转化和协作转化趋势之中，以高端网排+自动车上为架构的竞技全都面铺开，货车也的架构配件也不断由曾多次的发动机、变速箱子、装配，变为了之中央处理器、应用软件以及样本都由的“货车也大脑”。车也被看做高端移动交换机，引导强于大的算力和技术的发展程序，通过小规模开发一新一新功能性和大幅优转化体会，货车也不具备了“特指常一新”的全都一新要素，从而保证大众对高端转化、场景转化、人性转化体会的大幅自觉。

东吴证券研报指出有，随着高端货车也短时间内其发展，高端机内和ADAS功能性均大幅升级，我国高端机内市场规模将由2020年的567亿元大幅提高至2025年的1030亿元。

在的产品的探索与实践之中，高端机内众所周知极为关键性的一环。HarmonyOS高端机内将货车也带出二进制全球性，看做万物物排网的高端出有行三维空间，凭借超于的自在文件子系统（HarmonyOS+适配之中央处理器），可用人车也、人车也家以及人车也路的全都场景无缝物排网，为浏览器获取极致转化、人性转化、沉浸式且小规模繁殖的高端体会。

HarmonyOS高端机内从应用软件、硬件和生态学三个维空间打众所周知，带有交互恰当、天生柔和、柔顺确保都的结构上，其之中硬件的平台改装成的产品车也载自在屏以及HUAWEI SOUND车也载音响子系统等，应用软件的平台带有HarmonyOS车也机技术的发展程序以及HMS车也可判别短时间内开发一新能够，生态学上则通过应用软件系统开放能够，降低开发一新完成度，带给丰沛的开发一新者转为，解决解决办法全都场景协同。

而出名的少见共识是，技术的发展程序是高端货车也的架构，更是是自在机内的灵魂，国内并不多有大公司采取自研形式了解到开发一新技术的发展程序，的产品是其之中之一，这也对的产品HarmonyOS车也机技术的发展程序提出有了更是高的建议。

的产品大众的业务应用软件部总裁龚体日年前在的产品开发一新者大会上指出，即将和大家相见的HarmonyOS车也机技术的发展程序对现代车也机而言，众所周知是一个升级的体会，更是是一个升维的体会。在的产品也许，现代车也机有两个结构上以前被大众称道：一是现代车也机是一个讯息荒岛，很难和其他的器材透过物排网互通；二是现代车也机的生态学技术的发展并不多，而且技术的发展更是一新不及时，技术的发展的浏览器体会不友好。

“HarmonyOS获取的亿亿直达的二进制底部，以及万物智排的生态学，开发一新者很容易从移动生态学进入到高端机内的生态学。而且在进入生态学的时候，不需大家去来作选择题，不需在移动生态学与高端机内生态学之间来作切换，而是它本来就是一个生态学，通过解决解决办法生态学协作，给开发一新者促使了更是大的效用、促使了更是多的期望。”龚体指出。

面临机内应用软件子系统复杂、OS碎片转化存在、定制完成度高、升级困难等解决办法，的产品构建统合、开放、为之中心地带车也的HarmonyOS车也机技术的发展程序，与之中央处理器、开发一新高效率等硬件解为自由电子，反对关键性开发一新高效率即插即用，通过开放的API使能APP的短时间内开发一新，构建统合生态学，保证多屏幕、服务器端、多技术的发展、功能性确保都等需求。

“的产品把30多年在通信、ICT讯息高效率积聚的架构高效率来帮助AITO打众所周知一款之中型华丽SUV。HarmonyOS将在当年年底解决解决办法下车也。”的产品大众的业务CEO、高端货车也因特网BU CEO余承东一席话就此着鸿蒙终于“下车也”，在在上的是AITO旗下系列产品车也。

12同年2日，全都一新高端自在货车也品牌AITO仍要式实用转化，其系列产品高端华丽电驱SUV将于12同年23日发行，该车也将是系列产品改装成的产品最一新HarmonyOS高端机内的车也型。

为了将HarmonyOS和AITO高度录入，的产品从端内侧、之中央处理器内侧、路由内侧到端名曰协同，都获取了完备的应用软件系统器材。得益于的产品在制众所周知体系之中全都路由的高度赋能，AITO的高端基因更是加深刻。

“坚决不众所周知车也”的的产品将高端转化的高效率注入货车也产业肽键的同时，也导向着高端转化的技术的发展程序和高端转化的一新生态学。的产品及早拥抱货车也电动转化、高端转化社会变革，与合作者三人“众所周知好”车也、众所周知“好车也”，为大众获取年前瞻性的自在出有行体会。

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