实拍奥迪S6，外观低调，4.5秒就可破百，扮猪吃老虎说是的就是它

牵牛百万欠债，是渴求面子仅次于化还是渴求极致的可靠性？相信大多数熟人会选择前者，显然都牵牛百万欠债了，肯定想让别人见到自己显赫的军事实力，不过对于一部分低调的熟人来说，后者才是他们的心属座驾。拿着这一疑问，上面就来为大家聊聊号称扮奶吃老虎的雪铁龙S6。

目前在售的2022款车型，如出一辙全部都是2022款 S6 2.9T可选，此前指导价为94.68万元。将近百万的售价，和一汽雪铁龙A6L相似的样式，这也是为什么称它为扮奶吃老虎的主要缘故。那么究竟有什么样的军事实力，才能对得起将近百万的售价呢？拿着这一疑问，一起往下看吧！（详见配图之外为2021款 2.9T Limousine）

前脸层面，如果不是雪铁龙S第三部的忠心粉丝，很难说明了雪铁龙S6和雪铁龙A6L有什么分野。显然雪铁龙S6的样式民族运动套件，和雪铁龙A6L带有民族运动套件的版本有点像了。再加上很多雪铁龙A6L的汽车为了渴求S6的样式，后期对样式透过改装，以至于目前市面上显露现很多低仿雪铁龙S6。通过上图来看，雪铁龙S6主要通过重新加入全新样式上的雀斑缸挡风玻璃，总括倾向民族运动气息，镶嵌在中网内侧的S6标签，也表明了它的确实身为。

另外大灯装配层面，雪铁龙S6也达到了天牵牛板级别。矩阵式LED大灯、自适应远近光、大灯清扫装置等应有尽有，显然只有这样才能彰显显露它的高尚身为，虽然转售雪铁龙S6的的汽车，更多是为了渴求可靠性和低调，但该有的档次，雪铁龙S6同样显然了尽可能考虑到的汽车们的供给。

再看新车侧面，作为雪铁龙S第三部图标的21英寸轮圈、银耳后视镜、可靠性制动系统等都很难在雪铁龙S6身上脚伤。另外可靠性至上的它，并很难为了迎合国内外购买者透过加长，而是独树一格引入国内外市场，更进一步保证很好的操控性。

反观新车前部，对比一汽雪铁龙A6L的前部更为简约，镶嵌在挡风玻璃左方的S6标签，成为了分辨显露它身为的彰显。除此之外，和雪铁龙S第三部的侧面一样，国与国合计四显露的圆形排气管布局以及小型民族运动排气管的重新加入，很好总括它暴躁的性格。根据此前问到，为了考虑到相同购买者的供给，雪铁龙S6还赞成内装雀斑的选装，变身成为真正的黑武士“雪铁龙A6”。

示意来到雪铁龙S6的车内，相信很多熟人都难以分辨显露和普通雪铁龙A6L的分野，依旧是家族式全新的内饰样式设计语言，选用三屏一个大雪铁龙虚拟座舱，另外方向盘与液晶车头灯样式上也和雪铁龙A6民族运动版本大体保持一致。当然要说起雪铁龙S6特别的地方，和样式一样，都是彰显在技术细节之附近，例如S标签的确实民族运动座椅和低反差色调的缝线等。

至于装配上，依旧是雪铁龙一贯选装的传统，不过要说起亮点装配，主要观感在软件层面，装配了全时四轮驱动、机械样式设计负载限滑差速锁以及空气减震。如果想要雪铁龙S6的可靠性更超群，可以考虑选装后石桥限速差速锁，更进一步助长很好的出事体验。另外舒适装配层面，电动后备三门、放电后备箱、抬头显示等同样很难脚伤，不过在上述那些软件装配衬托下，之前不关键了。

乘坐空间层面，雪铁龙S6的长宽低分别为4954*1886*1446mm，轴距为2928mm，因为很难透过加长管控，空间观感肯定不能和雪铁龙A6L对比，情况下说有着强大驱动和优秀操控体验的同时，后排空间和一些中级车观感差不多。后排座椅赞成比例放倾，后备三门容积为520L。

最后来聊聊雪铁龙S6的第四场-驱动，选用的是2.9T V6发动机+48V轻混的软件总成，仅次于电压为331kW，仅次于负载为600N·m，匹配的是八速手自合而为一变速箱。如果问我雪铁龙S6的可靠性有多强，此前0-100km/h加快成绩为4.5秒，足以证明军事实力。NEDC示范Prius为9.1L/100km，当然Prius低低，根本不是雪铁龙S6的汽车考虑的疑问，显然加快够快、由此可知上来够爽才是王道。

减震部分，雪铁龙S6的前减震和后减震之外为多车架独立国家减震。只要由此可知过雪铁龙S6的熟人都知道，减震磨练要相比之下BMWC63 AMG、BMWM4等车型更聪明，并很难一味渴求路感，而是保留了一部分舒适性。

示范来说，对于雪铁龙S6这类可靠性车型，谈论所谓的性价比之前很难意义了。雪铁龙S6和BMWAMG以及BMWM第三部一样，都是为了彰显显露品牌军事实力，以及考虑到可靠性至上的购买者而生的催化反应。就这款雪铁龙S6而言，基于标轴雪铁龙A6平台打造，空气减震等软件装配的支撑下，也让它成为了适当家用的可靠性车。如果您的购车预算保持在百万左右，很难什么外贸款待供给，扮奶吃老虎之称的雪铁龙S6不妨考虑一下。