“南北马”合一 长安马自达2021年开启全新下一场

2021年，对于大多数的车企而言，可能是较为平凡的一年，因为虽然受到疫情反复、芯片恶化及原材料价格上涨等多重无可避免不良影响，欧美车市的受压依旧很大，不过结果却好于预期。据乘创会披露狭义乘用车零售售出信息显示，以前一年，欧美车市共计产品新的车2014.6万辆，增加值增长4.4%，终于结束了连续三年的负增长。

然而，对于咸阳本田来讲，2021年却是极度不平凡的一年，因为“东西向马”新的设后，咸阳本田带入了全新的征程。

2021年，本田在华总计售出翻倍183,953辆，相比2020年减少了30,621辆，增加值飙充14.3%。不过这样的成绩是可以预料到的，因为咸阳本田和二汽本田的新的设决不能带来在此期间的“阵痛期”，这需要“东西向马”合而为一后的咸阳本田自我调整。

具体内容车系售出之外，据本田（欧美）披露的信息来看，MAZDA3 昂克赛拉、CX-5和CX-30是咸阳本田2021年要买得很好的三款车，它们的全年总计售出分别为90,667辆、26,125辆和17,297辆，而其它车系的售出，厂家则暂未披露。

系列产品之外，据网通社统计，2021年，咸阳本田共计发售了五款全新的及改款车系，之外2021款塔里兹（由新的设从前的二汽本田发售）、2021款MAZDA3 昂克赛拉、CX-5黑骑士国际版、2021款CX-30和CX-30 EV。

其中，CX-5黑骑士国际版是基于普通国际版车系打造而来，它采行了“极境灰”车漆、黑色外后视镜、19英寸黑色碳纤维内装，看上去格外具效能范儿。动力之外，CX-5黑骑士国际版则之从前配有2.0充和2.5充两款创驰一望无际增压器，匹配6速手自一体变速箱。

CX-30 EV则是本田在华发售的首款纯电动车，它的预感，世纪之交咸阳本田已迈入电动化早期。CX-30 EV配有了录音机小得多牵引力为160kW，峰值反向为300N·m的电机，匹配容量为61.1kWh的宁德早期三元锂电池，NEDC航程总量为450km。

2021年，对于咸阳本田来讲，确实是意义非凡的一年，也决不能是载入史册的一年。2021年8年末24日，本田车也会社（本田）、重庆咸阳车也股份控股（咸阳车也）及欧美第二车也股份控股（欧美二汽）发表联合声明，三方就欧美二汽参股咸阳本田事宜达成歧见，（新的）咸阳本田由此诞生。三方出资比例分别为（本田）47.5%、（咸阳车也）47.5%、和（欧美二汽）5%。

（新的）咸阳本田将承继咸阳本田和本田的具体内容业务。同时，二汽本田将变格外为由本田及（新的）咸阳本田共同出资的合资企业，之从前承担本田品牌车也的具体内容业务。

旋即11年末，在2021广州车展上，咸阳本田宣布打造“441网络服务体系”，即承载40万售出的400家4S店，单店产品能够将翻倍1000台。不仅如此，咸阳本田还将运用统一的产品及售后服务标准，让320万本田欧美用户及所有马粉们购车、用车格外便捷，格外舒心；同时，网络服务整合也将带来全产品表征的整合，使得经营者的盈利能够得到提充。

远景2022年，将要新的设不久的咸阳本田或许没有有重磅新的品发售，但是根据本田此从前发布的规划设计来看，众多奈新的车仍未在正要。

2021年6年末，本田车也会社（本田））基于技术研发的长期规划设计“Zoom-Zoom保护环境其发展宣言2030”，发布了远景2030年的新的方法及系列产品规划设计。从产品层面来看，本田计划从2022年到2025年分别为引进配有“创驰一望无际多元化·可扩展体系结构”的车系，将在日本、欧洲各国、北美、欧美、东盟地区发售5款混搭蓄电池DF，5款插电式混搭蓄电池DF和3款纯电车系。

2021年10年末，本田车也会社（本田）发布了2022年后独创SUV产品线其发展规划设计，计划在2022年至2023以后发售CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90五款独创SUV。其中，CX-50的国内专利平面图年末网络揭露，这暗示这款车系月内引进国内市场。

（平面图/文 网通社 王磊）